Haliho!

Sajnalom amikor vetlen modon jar porul az ember :((( Azert fura, hogy nekem
egy ajto horpadasert ( http://www.fw.hu/condrix/xmajto.jpg  ) szo nelkul 130
ezret fizetett a biztosito (Europa volt, a karokozo biztositoja).

Udv joe
XM 2.1TD

Ahoj!

>  Azt elarulja valaki, hogy mire jo ez a motorfutes?
Nekem dieselben van, igy nem kell jaratni/melegiteni a motort. Indul 
izzitas nelkul, kevesbe terheli az akkut, de ami /nekem/ a 
leglenyegesebb, azzonal van futes.

Udv,  Triznyak

Ahoj!

>  nem tudom, hova lehetne mindezt el helyezni, egyszeruen sehol nincs
>  helye.
Igen, a Mondeo motortere elegge tele van, Ez azonban csak az egyik 
problema. A mai autok tobbsegenek a hengerfejre csatlakoznak a 
vizcsovei, így "gravitaciosan" nem mukodik az elofutes, mert nincs 
magassag kulonbseg a becsatlakozo csovek kozott.
Ket lehetoseg kinalkozik. Vagy a blokkot kell "megbontani" ( fagydugo 
eltavolitas), vagy keringetoszivattyut beepiteni. En a szivattyus 
megoldas hive vagyok, mert ezzel az utaster "elomelegiteset" is meg 
lehet oldani. Viszont dragabb.

>  de mi van akkor ha ez nem megoldhato akkor az a plusz 3 liter nem
>  fog sokkal lassubb bemelegedest okozni?
Termeszetesen lassabban melegszik olyankor. ( aldozatok nelkul nincs 
gyozelem!!!)
Ha nagyon zavaro a dolog, megoldhato az elomelegito kizarasa is, ket 
csap kell hozza. Viszont ez tobblet macerat jelent.

> > MB 124, VW Transporter)
>  Ezekben a modellekben gyarilag van keringeto szivattyu?
Igen.

>  Gratulalok hozza, lehet, hogy ra kene allni?
Koszonom! Az a baj a gyartasaval, hogy ha normalisan akarja az ember 
megcsinalni, akkor draga. Tipusonkent ki kell talalni, hogy hova lehet 
beepiteni, megfelello tartalyt, csoveket, csatlakozokat legyartani, az 
elektromos csatlakozonak normalis helyet talalni.
A keringetoszivattyuk bontottan is 10-15ezerFt-ba kerulnek.
Annyiert, ami meg egy tiszteseges hasznot is hozna nem lehet eladni. 
Ahhoz, hogy olcso legyen, bovlit kellene csinalni, azt meg nem 
szeretnem. Ilyet lehet venni most is, gyartanak nehanyan elomelegitoket, 
de ezek  nem tipus specifikusak, es nagyon kicsi a teljesitmenyuk. 
(800-tol, 1200W-ig)

Udv,  Triznyak

Ahoj!

>  Csinalsz "bermunkaban" is? Mitol fugg, hogy kell-e
>  keringetes?Legyszives irdd meg, vallalsz-e,
A valaszok nagyresze az elozo levelben. Csinaltunk par darabot mar 
probakent, de mint irtam, olcson nem erdemes, mert ugy csak bovlit 
lehet. Ha sokat lehetne csinalni egy tipushoz, akkor lehetne olcsobban, 
de ez szerintem utopia egyelore. A szivattyuk beszerzese is korulmenyes, 
es draga.
Kb. 2eve szamolgattuk az arat, egy egyszeruen beszerelheto valtozat, ( 
Astra F, szivattyuval)  nem szorithato 50-55ezer Ft ala. Azota ez 
valoszinuleg csak emelkedett.
Ha mindezek ellenére Valakinek mégis kell, rajtam nem mulik, én 
megcsinálom. :-)

Udv,  Triznyak

Eloljaroban boldog, benzinaremelesmentes, sargaangyalt csak hirbol ismeros,
biztonsagos kozlekedos uj evet kivanok minden kedves listatarsnak!


Hello Chris!

> Ma vagy holnap mond veglegeset a biztosito, de a szemlezes alapjan GTK. :(

Reszvetem... De ne add fel!

>Sehogy nem tudok ebbol jol kijonni. Ha megcsinaltatom akkor azert bukok,
>ha igy passzolom el, akkor azert.

Es ha megtartanad alkatresznek es vennel egy masik 4T-t?

>Vajon a roncsot hol lehet a legjobb aron eladni?

Darabokban, ha fel tudsz hajtani ra erdeklodoket, meg van idod es turelmed.
Amugy szerintem sehol.

>A Trabit 174.000 Ft-ra ertekeltek. (ezt mondjuk igen keveslem)

Hat ez tenyleg kevesnek hangzik...
...dehat az ilyen felertekeles sosem lehet a tulaj szempontjabol realis...
:-(((

>A jelenlegi (roncs) erteket 70.000 Ft-ra.

Haverok nemreg vettek 25-ert elejetorott, muszaki nelkuli 4T-t...

>Kulonbozet: 104.000 Ft. Ennyit fizetnek, ha ma/holnap alairja a
fokarszakerto.

Hat igen, ez 60%. Nekem 2001-ben a 2T-met ertekeltek
190 korul (extrak miatt), ennek ha jol emlexem 66%-at fizettek ki.

>Nem tudom mit fogunk tenni. Azert a tanulsag, hogy a Sierra es a Peugeot
fele
>annyira nem serult mint a Trabi. Azert a fem (meg ha rohadt is), jobb mint
a
>"papír".

Nana... Nem egeszen igy van am ez... statikai vizsgalatok szerint a duro
bizonyos korulmenyek kozt erosebb az acellemeznel. A korrozio pedig
nagyobb ur mint hinnenk. A Trabinal egyebkent nem a duroval van
a gond, hanem maga a femvaz lehetne kicsit masszivabb...


Udv: Soma

Sziasztok!

Nagyon gondolkodom rajta, hogy a Trabit igy, torotten el kene adni.
A biztositoval kapcsolatban allo ceg 70 KHUF-ert venne meg. Motorikusan
tokeletes, futomu rendben. Nem reg volt kuplung, lengescsillapito,
kipufogo cserelve. 4 teli + 4 nyari gumi. Hol lehetne ezt a leheto
legjobb aron, gyorsan eladni? Vajon mennyit erhet ebben az allapotban?
Nagy remenyeket nem fuzok az eladasahoz, mivel mar hirdettem regebben
is,  es akkor sem volt ra hatalmas kereslet. (pedig nem is volt torott
:) ) Esetleg egy Trabantokkal (is) foglalkozo szerelo tudna ertekelni.
Vagy ha valakinek van kedve ujraepiteni, akkor ezen legozhat egy
darabig.


Frigyesmester!

Trabi listara nem tenned fel? (kepek:
http://sagik.atw.hu/trabi/index.html )

Udv:
Chris

Ha az USA-bol hozok be kocsit akkor milyen papirokat kell elinteznem hogy ittho
n is hasznalhassam?Gondolok peldaul a forgalmira,aztan a muszaki hogy mukodik e
bben az esetben,ja es ezek hol lehet elintezni es mennyibe kerul.Ha valaki eset
leg tudja hogy hogyan lehet kocsit az USA-bol hazaszalliatni akkor segitsen?Elo
re is koszi.
  ide irjatok ha tudtok segiteni.Elore is koszi mindenk
inek aki segit.Koszi

(webes bekuldes, a bekuldo gepe: whitehole.ktk.bme.hu)