Kedves Arpi,

> hom. valtozas is, de ez a muszeren talan nem is eszreveheto.

  Szerintem itt van a kutya eltemetve. Szerintem trukkoznek a muszerrel,
hogy a normalis ingadozast eldugjak a mazsola vezeto elol. Normalis
kb. 60 foktol (ahol mar kikapcsol a szivato) egeszen 95 fokig
tart (ahol bekapcsol a ventillator). Mindezt arra alapozom, hogy
talaltam leirast Mazda RX-7-re, ahol azt targyaljak, ezt hogyan kell
kiiktatni.
  Kapcsolasi rajzot nemtalaltam sehol. Minden abra ott er veget, 
hogy 'homero muszer'. Hogy azon belul mi van, nem tudom...

Gyula

Akoj!

>  Ugyanezt csinalja az enyem is (Ignis). Szerintem ez a normalis...........
>  .........szerintem egy jo rendszeren nincs szukseg trukkos homerore, hogy
>  elrejtse a hibait, mert nincsnek hibai.

A "felhasznalo" szempontjabol valoban ez a normalis, de igazabol nem ez 
tortenik.
Manapsag jelentosen csokkent a motorok tomege, es a hutofolyadek 
mennyisege, ( a Suzukiban, es az Ibizaban 4 liter folyadék van, futessel 
egyutt) ezert a terhelestol fuggoen a homerseklet gyorsan valtozik, ami 
a muszeren allando ide-oda mozgast jelentene. Ennek eltuntetesere 
talaltak ki ( emlekeim szerint a VW) a "trukkos" homerot. Ez viszonylag 
gyorsan felmegy az uzemi homerseklet kozelebe, megha nem is erte el a 
motor a mutatott allapotot, majd az uzemi homerseklet tartomanyaban 
stabilan allva marad, ha valtozik a homerseklet akkor is. A tulmelegedes 
hatara kozeleben aztan gyorsan emelkedni kezd a mutato. Ezzel elertek, 
hogy a vezetot ne zavarja a mutato mozgasa, valamint hamarabb hiszi 
uzemmelegnek a motort.
Szabi eseteben (VW) is errol van szo.
A 120-as Skoda 12 liter hutofolyadeka mellett nincs szukseg ilyen 
homerore, ennyi folyadeknak eleg nagy a hotehetetlensege egy akkora 
motor mellett.

>  A hutoventillator nem a motorhomerseklettol fuggoen indul el, hanem a
>  huto homersekletetol fugg.
Ez csak akkor igaz, ha a hokapcsolo (gomba) a hutoben van. Sok autonal a 
motorba teszik, a gyorsabb reagalas miatt, illetve igy nem a huto, hanem 
a motor allapotahoz lehet szabalyozni. (A kismennyisegu hutofolyadekot 
tartalmazo hutot a ventilator gyorsan lehuti amikor a motor alacsony 
fordulaton dolgozik, a ventillator ki-be kapcsolgat, mikozben a motor 
tul meleg)

A termosztatok tehetetlensege eleg nagy, kicsit kesve kovetik a 
homersekletet,ez is a muszer mozgasat okozza. Ma mar elektromosan is 
futik nemelyiket, igy stabilizalva a mozgasukat.

Udv,  Triznyak