Ga1bor ku2lo2nben nagyon jo1 o2sszefoglalo1ja1ban ele1gge1 le lett
baszva a Mathematica, szerintem nem teljesen jogosan. Egyre1szt e1n is
haszna1ltam egy pa1r hasonlo1 csomagot (Maple, Macsyma, Matlab) e1s a
Mathematica bo3ven van olyan jo1 mint ezek ba1rmelyike. Ma1sre1szt a
piac is i1gy ite1li meg: miko2zben a to2bbiek sorra fuziona1lnak, a
nagy hiriget a Wolfram Research ele1g jo1l tu1le1lte. Harmadszor, e1s
ez a le1nyeg, a Mathematica nem ugyanazt a ce1lt szolga1lja mint
mondjuk az IMSL, ami az e1n ido3mben (az u1j, PV-Wave-vel fuziona1lt
va1ltozatot me1g nem la1ttam) egyszeru3en Fortran-rutinokbo1l a1llo1
(te1nyleg nagyon jo1) ko2nyvta1r volt. A C numerikus munka1ra csak egy
pa1r e1ve kezd elterjedni (sok jo1 oka van ennek) addig szinte minden
komoly number-crunching Fortranban volt, e1s az IMSL ehhez messze a
legjobban kifejlesztett ko2nyvta1rat adta -- ezt most nyilva1n
megfejelte1k valami GUI-val. 

Teljesen egyete1rtek Ga1borral abban is hogy az I/O a1llati fontos,
e1s hogy minden komoly adatfa1jlt valahogy ma1s forma1ra kell pofozni
mint amiben megkaptuk. Szerintem a Mathematica ilyen szempontbo1l
viszonylag jo1l vizsga1zik: mindenfajta unix fa1jlt ne1ha1ny soros
C-programmal a ki1va1nt forma1ra lehet hozni (ezt ku2lo2nben se u1ssza
meg az ember, mert ha a ma1trix sorfolytonos volt akkor most
garanta1lt hogy oszlopfolytonos kell, e1s ha big-endian volt akkor
garanta1lt hogy most little endian kell, ha eddig jo1 volt a
null-szepara1lt akkor most vesszo3 kell, ha vesszo3 volt akkor most
pontosvesszo3 kell, ez Murphy to2rve1nye1bo3l nyilva1nvalo1) e1s ami
nekem sokkal fontosabb, *magasszintu3 outputot* (C-ko1dot vagy TeX-elt
ke1pleteket) lehet kinyerni belo3le, amire a to2bbi mind ke1ptelen
volt.

Szerintem Ga1bor egy kicsit eltorzult (teljesen numbercrunchingra
kihegyezett) perspekti1va1bo1l ne1zi a dolgot. A Mathematica nem arra
valo1, hogy komoly adatfa1jlokat dolgozzunk fel vele, hanem arra, amit
itt "exploratory programming"-nak illetve "rapid prototyping"-nak
hi1vnak. Ha van egy mondjuk sza1zmillio1 adatbo1l a1llo1 fa1jlom akkor
kiveszem az elso3 o2tezer adatot e1s megne1zem mivel ja1rok jobban: ha
spline-okat teszek ra1juk, ha Csebisev polinomokkal dolgozok, vagy ha
a me1g tizeno2t eszembe juto1 mo1dszer valamelyike1t haszna1lom.  A
Mathematica arra jo1 hogy kideri1tsem melyik az igazi: ha ma1r tudom
hogy mi ad tu3rheto3 eredme1nyt (e1s lehet hogy ez valami ege1szen
egzotikus mo1dszer lesz, amit biztos nem lett volna ido3m e1s ero3m
kipro1ba1lni, ha az ege1szet ro2gto2n e1lesben kellett volna
megi1rnom) AKKOR meg lehet i1rni (so3t, iratni:-) Fortranban vagy
ba1rhogy. Ha a dolog keve1s bemeno3 adaton alapszik, akkor is 
valo1szi1nu3bb hogy nem a Mathematica1t hi1vom, hanem C-ko1dot 
genera1ltatok vele, legfeljebb nem lesz olyan hate1kony mint egy
ke1zzel i1rt C-rutin, na und.

Kornai Andra1s

Kedves TIPPelok !

Egy baratom valtig allitja, hogy O szabad szemmel latja az ejszakai egbolton
feltuno muholdakat. Nekem meg ez sohasem sikerult, de lehet, hogy a hiba bennem
van. Nektek mi errol a velemenyetek ? Csakugyan lehetseges ez ?

Mas. Julius 7-en utazunk haza Delftbol (NL) M.o.-ra. A kocsiban meg van egy-ket
szabad hely. 
		Zsolt

Fogalmam sincs, milyen az amerikai biciklishelyzet, de a hollandot szerintem
nem kellett volna peldanak felhozni. Utrechtben sikerult nehany erdekes
tapasztalatot begyujtenem, es szerintem sehol Europaban nem jarnak olyan
szakadt bringakkal, mint ott. Jo, ha kontra van rajtuk, nem hogy lampa.
Persze lehet, hogy Amerikaban meg rosszabb.
--------------------------------------------------------------------------
Mas:
 Nem tudja valaki a magyar bajnoksag eredmenyet? Egy baratom ezzel piszkal
mindenkit, aki gepkozelbe jut. Irjatok mar meg, ha lehet, jo? Koszi!
Udv
   Rezsoe

Olvastam a SLOVAK-L -ben. Lehet, hogy valakit erdekelhet

------------------------------------------------------------------
Subject: Technology for free

I am crossposting this to  soc.culture.czecho-slovak,
bit.listserv.slovak-l, soc.culture.magyar.

>From a hospital near to the Geneva lake, there is a possibility to get
3 units of uninterruptible power supplies of 130 kVA each, together with
the control unit and software. These are big units weighing several tons
and costing a couple of hundreds of thousands of swiss francs each.
They will be demonted and shredded on 8 July.

The idea is to save them and to send them to someone who might use them.
If you know a hospital, a bank, a petrol refinery or a manufacturing
plant which could be interested, please contact them and spread the
word. The acquirer has to come with his own trucks, to charge the
machines and batteries and to take them away. In Switzerland, only
trucks of 28 tons max. are allowed. If necessary, I can organize the
export formalities, but of course, they have to be paid by the
interessee.

These units will be given away for free, except, maybe, for a small
symbolic fee for the demontage team or for the intermediary agency.
It saves money to the hospital if they don't have to cover the
transport, storage and shredding. It can be really welcomed somewhere
in Central Europe to have such an equipment for nothing. The hospital
agrees with this solution, but they do not agree to wait. I learned
about the thing only now and there is some degree of urgency.

If you find somebody seriously interested, please let me know by
E-mail. I will not be able to read netnews for a couple of days from
now, but my mail will be forwarded. I can send more technical details
upon request. First serious candidate who contacts me gets the deal.

Roman Kanala, nuclear physicist, now PhD student
Departement de l'economie commerciale et industrielle (COMIN)
Universite de Geneve
Switzerland
, 

Disclaimer: the above posting is a private initiative of its author and
does not represent any endorsement from side of the University of Geneva

------------------------------------------------------------------------
T. Marton

Kanyo Mikolos irja:

> Egy kis szemelyes elmeny: tobbszor jartam meg egyhuzamban a
> Budapest-Ju:lich(~Ko:ln) = 1300km-es utat es bizony mondom, hogy
> utana jolesett kiszallni az autobol, masnap nemigen lett volna
> kedvem ennek meg toredeket se levezetni, pedig szeretek autozni...

En Belgiumbol jartam haza egy evig Koln erintesevel. Szerintem a vezetest
az teszi farasztova, ha nem azzal a tempoval mesz, amivel a tobbiek. Itt
vannak a Nemet autopalyak. Ha 120-130 km/o-val mesz, nagyon elfaradsz,
mert allandoan savot kell valtanod. A kamionok 100-al mennek a tobbiek
nalad gyorsabban. Ha 150-160-al mesz, akkor csak a nagy Mercedesek elol kell
lehuzodnod. Amikor kituno Daciamat egy gyorsabb autora csereltem, minden
faradtsag nelkul szalltam ki Belgiumban, pedig az ut csak 2-3 oraval lett
rovidebb. Persze Koln szerintem csak 1150 km, es ezzel a tempoval 10 ora
(ha nincs dugo).

A radarokrol annyit, hogy Budapesten peldaul a lassulo autokat is biztosan
be tudjak merni. A Hungaria koruti feluljarorol lefele jovet egy ismerosom
eszre vette, hogy az egyik jardaszigeten radaroznak. Mar a
radaros auto elott el kezdett fekezni. A fenykepen a kisse elfordult Renault
fustolo kerekei mellett egy 84 km/o sebesseg is latszik. Viszonylag olcson
(2500 Ft) meguszta a srac, bar akkor meg 60-nal lehetett menni.

Tibor

Az alabbi hirdetmenyt a soc.culture.magyar-ban tala'ltam, es azt
gondoltam, talan hasznos lenne a Tipp-en is kozzetenni, azok szamara,
akik nem fernek hozza a Usenet-hez. Ime:

-----------------------------------------------

Article: 2214 of soc.culture.magyar
Xref: mrccrc soc.culture.czecho-slovak:1686 bit.listserv.slovak-l:2270 soc.cultu
re.magyar:2214
Newsgroups: soc.culture.czecho-slovak,bit.listserv.slovak-l,soc.culture.magyar
Path: mrccrc!doc.ic.ac.uk!agate!howland.reston.ans.net!xlink.net!scsing.switch.c
h!news.unige.ch!ugsc2a!kanala
From: 
Subject: Technology for free
Message-ID: >
Lines: 41
Sender: 
Organization: University of Geneva, Switzerland
Date: Sun, 27 Jun 1993 18:43:10 GMT

Subject: Technology for free

I am crossposting this to  soc.culture.czecho-slovak, 
bit.listserv.slovak-l, soc.culture.magyar.

From a hospital near to the Geneva lake, there is a possibility to get
3 units of uninterruptible power supplies of 130 kVA each, together with
the control unit and software. These are big units weighing several tons 
and costing a couple of hundreds of thousands of swiss francs each. 
They will be demonted and shredded on 8 July.

The idea is to save them and to send them to someone who might use them.
If you know a hospital, a bank, a petrol refinery or a manufacturing
plant which could be interested, please contact them and spread the
word. The acquirer has to come with his own trucks, to charge the
machines and batteries and to take them away. In Switzerland, only 
trucks of 28 tons max. are allowed. If necessary, I can organize the
export formalities, but of course, they have to be paid by the 
interessee. 

These units will be given away for free, except, maybe, for a small
symbolic fee for the demontage team or for the intermediary agency. 
It saves money to the hospital if they don't have to cover the
transport, storage and shredding. It can be really welcomed somewhere
in Central Europe to have such an equipment for nothing. The hospital
agrees with this solution, but they do not agree to wait. I learned
about the thing only now and there is some degree of urgency. 

If you find somebody seriously interested, please let me know by 
E-mail. I will not be able to read netnews for a couple of days from
now, but my mail will be forwarded. I can send more technical details
upon request. First serious candidate who contacts me gets the deal.

Roman Kanala, nuclear physicist, now PhD student
Departement de l'economie commerciale et industrielle (COMIN)
Universite de Geneve
Switzerland
, 

Disclaimer: the above posting is a private initiative of its author and
does not represent any endorsement from side of the University of Geneva



-----------------------------------------------

#include <usual.disclaimer.h>
/* vagyis semmi kozom nincs hozzajuk, sose voltam Genfben, etc... */
Andras

Az MPG Spiegel 1993 majus 13-i szamabol kiirva:

Die Volkswagen-Stiftung will daher mit ihrem Programm in den naechsten
Jahren rund 300 Nachwuchswissenschaftlern aus ..... und Ungarn einen
sechsmonatigen Forschungsaufenthalt an deutschen Hochschulen ermoegli-
chen. Vorrang geniessen dabei die geistes- und gesellschaftlichen
Faecher. Besonderes Kennzeichen des Programs ist, dass die jungen
Wissenschaftler neben der Durchfuehrung eines Forschungsvorhabens
auch an der Lehre beteiligt sein sollen. Voraussetzung fuer die
Vergabe des Stipendiums ist daher, dass ein deutches Hochschulinstitut
dem Stipendiaten fuer die Dauer des Aufenthaltes Gastrecht gewaehrt.
..
Auskuenfte erteilt und Bewerbungsunterlagen verschickt die Konferenz
der Deitschen Akademien der Wissenschaften, Kennwort:
Stipendienprogramm Mittel- und Osteuropa, Geschwister-Scholl-Str. 2,
6500 Mainz 1, Telefon (06131) 573735; Fax: (06131) 51316

Sok sikert az erdeklodoknek!
       Foeldes Istvan

Kedves Tippelok,

Egy jo baratom szeretne kulfoldre az USA-ba vagy Ausztraliaba
menni tanulni, esetleg dolgozni. 27 eves, pesti allatorvosi
diplomaja van, ezenkivul szerzett a Kozgazon egy agrarmenedzseri
diplomat. Soha nem volt hosszabb ideig angol nyelvteruleten,
de a TOEFL-t le tudja tenni.
Elsosorban az allatorvoslas erdekli, azon belul is
a sebeszet. Jelenleg TMB aspirans a Allatorvosi Egyetemen (ami
azonban gyakorlo orvosi munkat jelent, a rendeles es az ugyeletek
mellett nincs ideje tanulni).

Amennyire en tudom orvosi, allatorvosi es jogaszi palyakon
nagyon nehez kulfoldieknek elhelyezkedni, allast, osztondijat,
tanulasi lehetoseget, stb kapni. Tovabba ugy tunik, hogy a
pesti Allatorvosi Egyetemnek nagyon nincs kulfoldi tudomanyos
kapcsolata, en ugyanis ugy gondolom, hogy elsosorban tudomanyos
vonalon kell probalkozni, ott mintha kevesebb lenne a kotottseg.

Azt hiszem leginkabb posztgradualis tanulmanyokat szeretne folyatatni,
de legalabbis egy olyan kozpontba kerulni valamilyen statuszban,
ahol szakmailag elorelephet. En abszolut nem ismerem az itteni
allatorvosi kepzesi rendszert (o sem), igy nagyon sokat segitene,
ha valaki felvilagositast tudna adni egyreszt a rendszer mukodeserol,
es persze meg jobb lenne, ha tippeket is tudnatok adni arra, hogy
mivel erdemes probalkoznia. Nem akar vegleg kintmaradni, csak szeretne
egy-ket evet eltolteni kulfoldon, tanulni, es ha lehet egy kis penzt is
keresni (ket diplomajaval jelenleg 15 eFt bruttoert dolgozik sokszor
ejjel-nappali ugyeletben).

Aki tud valamelyest segiteni, kerem irjon kozvetlenul nekem:




Elore is nagyon koszonom

Erdos Laci

Sziasztok kedves TIPP-elok! A multkor kerestem olyanokat, aki ket
gyerekunket haza tudna vinni repulovel juliusban (Londonbol). Most
azert irok, mert talaltam egy charterjaratot, ami 21-en indul
Heatrow-rol, 179 font retur, es ezert egy felnott 90 fontert
plusz elvihet egy ot evnel idosebb es ingyen egy fiatalabb gyereket.
Ha valakit erdekel ez a jarat es elvinne gyerekeinket, szoljon ide
minel elobb, hogy a jegyet lefoglalhassam neki is, meg a gyerekeknek is.

Udv: Kemenes Gyuri

Kedves Nem-Zwack Attila!
	Nemzetkozi jogositvanyoddal kapcsolatos eseteddel hasonlo modon jartam e
n 
is (ezert az ilyeten megszolitas). Igaz, en eloszor kevesbe voltam 
optimista, a tisztviselono kerte el a NJ-omat, hatha atirhato. Az ot nyelvu 
jogositvanyon sehol nem szerepel, hogy az micsoda! Csupan a hatodik (vagy ha 
ugy tetszik hat az elso) nyelven, magyarul van rairva, a nemzetkozi reszben 
is csak annyi derul ki, hogy ez egy vehicle permit (gepjarmu engedely). Igy 
hat a kulonben angolszasz kinezetu tisztviselono kijelentette, Sorry, it is 
not READABLE! (Azaz olvashatatlan) Mire elohuztam a hazai jogsit, amin 
legalabb franciaul rajta van, hogy az tenyleg micsoda (a kozlekedes es 
hirkozles hivatalos nyelve tudtommal meg mindig a francia), azt modja a no: 
It is even less readable! Szoval, maradt nekem is a driver's test.
	A Corvette-tel kapcsolatban nem szorszalhasogatni akartam, es az amerika
i 
kocsikrol hasonlo a velemenyunk. Hogy egyaltalan melyik Corvette volt elado, 
azt nem irta annak idejen a hirdetes, es azert valoszinu, hogy nem a speci 
kiadasok jutnak el haza elsosorban. Csupan azt akartam reprezentalni, hogy 
joval tobb dogos gepjarmu repeszt odahaza, mint azt az ember feltetelezne, 
ha meg egy otthon kevesse ismert tengerentuli marka is ott van az 
autopiacon. Egy Corvette-rol szolo albumban egyebkent az tetszett a 
legjobban, hogy allitasuk szerint "minden Chevrolet-ben benne rejlik egy kis 
Corvette, minthogy az ujitasokat azonnal atteszik a tomegszeriara is". Az 
amerikai Trabant-ekvivalens, azaz a Chevy Chevette tulajdonosai szerint 
azonban az a Corvette nagyon melyen lehet elrejtve a kocsijukban...

Magyar Gabor

Valaki elevenitse mar fel, hogy mi is az a nagy Fermat tetel.
Ugyanis en mar nem emlekszem ra pontosan.
Koszi.

Gabor

Koszonom mindazok erofesziteset, akik segitettek az etterem-cimek
felleleseben, es a londoni szallas (szegyenteljes) problematikajanak
megoldasaban. Ugy tunik, Diana listaja a legreszletesebb, de a tobbiek
otleteit is koszonom.
AA

Kedves Tippelok!

Egeszen biztos vagyok benne, hogy valaki az olvasok kozul ismeri
Ivanyi Antalt az ELTE-rol, vagy legalabbis meg tudna irni nekem az
E-mail cimet. Nagyon megkoszonnem, ha valaki ezt meg tudna irni nekem
a

                        

cimre.
Elore is koszonom ,

Richard




... -- Az ipafai papnak fapipaja van, ezert az ipafai fapipa papi fapipa.
___ Blue Wave/QWK v2.12