Sziasztok!

Tamas kerdezte:
> az alábbi véleményt hallottam elektromosoktól:
> 
> "Az autó generátorral, és az ékszíjjal az a baj, hogy a legtöbb autó 
> generátornak kb. 30%-os a hatásfoka, így baromi sokat kell tekerni ha 
> valamennyi energiát ki akar csikarni az ember.
> A szíjnak is óriási a vesztesége, érdemesebb valamilyen 
> fogaskerék-áttételt használni inkább"
> 
> tényleg ilyen kicsi a hatásfok?

Nem. A generator egy haromfazisu szinkron villamos gep, nagysagrendileg 
90%
hatasfokkal. Ehhez jon meg az egyeniranyito elektronika hatasfoka, ami 
szinten 
90% koruli, igy nagyon durvan 80%-os hatasfoknal tartunk + ekszij. Ez nevleges
terhelesre ertendo (pl. 70Amper). Ertelemszeruen a generator hatasfoka 
0%, 
ha
lekapcsolunk rola minden fogyasztot (0 kimeno teljesitmeny, mechanikai 
surlodasi
teljesitmeny = bemenoteljesitmeny). Tehat pontositani kellene, hogy mit 
ertenek
a 30% alatt (csak a generatort vagy az elektronikat is beleertve es mekkora 
terhelesen).

Udv,
marky

Szeretettel kivanok aldott karacsonyt Mindnyajatoknak!
(Ide kepzeljetek egy szep kis fenyofat,
amelynek agairol lognak a diszek:
izzokeszlet, vileda szivacs, ablaktorlo...
Es alatta temerdek gyonyoru ajandek:
szettaposhato traffipax,
pofozogep, mely parkoloort abrazol,
atlepheto zarovonal és egy kedves jatek,
mely ugyan kicsit utopisztikus:
egy elemmel mukodo, fekete  7-es BMW,
melybol idonkent kiszall a sofor es azt mondja:
bocsanat, en voltam a hibas.

Aldott karacsonyt listatarsak!

Szeretettel:
Peter
Citroen XM
V6 3.0i